( AFP ) – โบอิ้งประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่าเครื่องบิน 737NG สล็อตแตกง่ายยอดนิยมมากถึง 50 ลำถูกระงับหลังจากตรวจพบรอยร้าวในนั้น นับเป็นการระเบิดอีกครั้งสำหรับ ผู้ผลิตเครื่องบิน ของสหรัฐหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงถึงสองครั้งแควนตัส สายการบิน แห่งชาติของออสเตรเลียกลายเป็นสายการบินล่าสุดที่นำเครื่องบินลำหนึ่งขึ้นจากอากาศ โดยระบุว่าจะเร่งตรวจสอบอีก 32 ลำโดยด่วน แต่ยืนยันว่าผู้โดยสารไม่มีอะไรต้องกลัวการประกาศของแควนตัสมีขึ้นหลังจากเจ้าหน้าที่ในกรุงโซลกล่าวว่าเครื่องบิน 9 ลำถูกระงับในเกาหลีใต้เมื่อต้นเดือนตุลาคม รวมทั้งห้าลำที่ดำเนินการโดยโคเรียนแอร์
ก่อนหน้านี้ โบอิ้งเคยรายงานปัญหาเกี่ยวกับ “ส้อมดอง”
ของโมเดล ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่ช่วยผูกปีกเข้ากับลำตัวสิ่งนี้กระตุ้นให้ หน่วยงานกำกับดูแล ของสหรัฐฯสั่งให้มีการตรวจสอบเครื่องบินที่มีการใช้งานหนักในช่วงต้นเดือนนี้โดยทันทีภายหลังการประกาศ ของ แควนตัส โฆษกของ โบอิ้งในวันพฤหัสบดีนี้บอกกับเอเอฟพีในซิดนีย์ว่า มีเครื่องบินน้อยกว่า 5% ของ 1,000 ลำที่ตรวจพบรอยร้าวและถูกระงับการซ่อมโฆษกไม่ได้ให้ตัวเลขที่แน่นอน แม้ว่าร้อยละห้าจะเท่ากับเครื่องบิน 50 ลำจากการตรวจสอบ 1,000 ลำโบอิ้งและแควนตัสเน้นว่านักท่องเที่ยวไม่ควรกังวล
คริส สนุ๊ก หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมของแควนตั สกล่าวว่า “เราจะไม่ใช้เครื่องบินเว้นแต่จะปลอดภัยอย่างสมบูรณ์”
แต่การค้นพบนี้ยิ่งเพิ่มความกลัวว่าขนาดของปัญหา 737NG อาจถูกประเมินต่ำไป
ในขั้น ต้น สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ ( US Federal Aviation Administration) ได้สั่งให้ตรวจสอบเครื่องบินโบอิ้ง 737NG ที่บินมากกว่า 30,000 ครั้งทันที
แต่แควนตัสกล่าวว่าพบข้อบกพร่องในเครื่องบินที่ใช้งานน้อยกว่าที่แยกออกมาเพื่อตรวจสอบก่อนเวลา หนึ่งที่มีการบันทึกน้อยกว่า 27,000 เที่ยวบิน
“เครื่องบินลำนี้ถูกถอดออกจากบริการเพื่อซ่อมแซม” แควนตัสกล่าวในแถลงการณ์ และเสริมว่าได้เร่งการตรวจสอบเครื่องบิน 737NG อีก 32 ลำให้แล้วเสร็จภายในวันศุกร์
สายการบินกล่าวว่าโดยทั่วไปแล้วจะใช้เครื่องบินดังกล่าว
ในเส้นทางภายในประเทศ โดยส่วนใหญ่บินระหว่างเมืองใหญ่ๆ และการเดินทางระยะสั้นไปยังนิวซีแลนด์
– ปัญหาด้านความปลอดภัย -โฆษก หน่วยงานกำกับดูแล การบินของออสเตรเลียกล่าวว่าการตอบสนองของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับ “การแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นในตาด้วยการดำเนินการเชิงรุกในขณะนี้”
เวอร์จิน แอร์เวย์สของ ออสเตรเลียยังดำเนินการตรวจสอบเครื่องบินโบอิ้ง 737NG จำนวน 17 ลำ และไม่พบปัญหาใดๆ โฆษกหน่วยงานกำกับดูแลกล่าวเสริม
แต่มีการเรียกร้องให้แควนตัสระงับฝูงบิน 737 ทั้งหมดจนกว่าการตรวจสอบจะเสร็จสิ้น
“เครื่องบินเหล่านี้ควรเก็บไว้อย่างปลอดภัยบนพื้นดินจนกว่าการตรวจสอบอย่างเร่งด่วนจะเสร็จสิ้น” สตีฟ เพอร์วินาส ตัวแทนสหภาพวิศวกร กล่าวในแถลงการณ์
แควนตัสอธิบายการเรียกร้องให้หยุดกองเรือ 737 ว่า “ขาดความรับผิดชอบโดยสิ้นเชิง”
“แม้ว่าจะมีรอยร้าว แต่ก็ไม่ได้กระทบต่อความปลอดภัยของเครื่องบินในทันที” สนุ๊กกล่าว
Stephen Fankhauser ผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน ที่ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Swinburne ของออสเตรเลีย กล่าวว่าชิ้นส่วนต่างๆ ได้รับการออกแบบเพื่อให้ “โครงสร้างสามารถทนต่อความเสียหายหรือการเสื่อมสภาพได้ในระดับหนึ่ง”
“ระยะเวลาการตรวจสอบถูกกำหนดขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ารอยแตกจะไม่ขยายจนเกินความยาวที่เป็นอันตราย และจากนั้นจะลดความแข็งแกร่งของเฟรมเครื่องบินลงอย่างมาก” เขากล่าว
โฆษก ของ โบอิ้งกล่าวว่า บริษัท “เสียใจกับผลกระทบ” ที่ปัญหามีต่อลูกค้าและ “ทำงานตลอดเวลา” เพื่อแก้ไขปัญหา
” โบอิ้งกำลังทำงานอย่างแข็งขันกับลูกค้าที่มีเครื่องบินอยู่ในฝูงบินด้วยผลการตรวจสอบเพื่อพัฒนาแผนการซ่อม และเพื่อจัดหาชิ้นส่วนและการสนับสนุนด้านเทคนิคตามความจำเป็น” โฆษกกล่าวในแถลงการณ์
NG เป็นเครื่องบินรุ่นก่อนของโบอิ้ง 737 MAX ซึ่งถูกระงับตั้งแต่กลางเดือนมีนาคมหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงสองครั้งในอินโดนีเซียและเอธิโอเปียสล็อตแตกง่าย
